Vysokozdvižný vozík s dosahem teleskopického nakladače

IMETEC Intelligent Equipment (Shandong) Group Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů vysokozdvižných vozíků s teleskopickým nakladačem v Číně. Vítejte ve velkoobchodním vysokozdvižném vozíku s dosahem teleskopického nakladače vyrobeného v Číně zde a získejte nabídku z naší továrny. Všechny produkty schválené CE mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.

V moderních-těžkých skladech, velkokapacitních zemědělských centrech a náročných strojírenských prostředích narážejí konvenční vertikální-zdvižné vozíky a kolové nakladače na vážné fyzické hranice. Nově zkonstruovaný vysokozdvižný vozík s teleskopickým nakladačem od společnosti IMETEC Industrial Group funguje jako komplexní, více{4}}účelová platforma pro manipulaci s materiálem. Využívá terénní-mobilitu terénního-šasi, dopředné vyložení mobilního jeřábu a milimetrovou-přesnost polohování průmyslového vysokozdvižného vozíku.

Tento stroj, navržený tak, aby splňoval požadavky na využití aktiv mezinárodních provozovatelů B2B vozových parků, implementuje distribuovaný logistický rámec založený na funkčním provedení jednoho-souboru aktiv-. Poskytuje nepřetržitý-výstup s vysokou účinností na nezhutněném, blátivém nebo-terénu s nízkou trakcí, čímž překonává provozní limity vnitřních skladů a plochého asfaltu. Toto nasazení přímo minimalizuje sekundární dopravní kapitálové výdaje (CAPEX) pro námořní přístavy, průmyslové farmy a místa montáže konstrukční oceli.

Spodní podvozek vysokozdvižného vozíku s teleskopickým nakladačem je vybaven těžkým -svařovaným hlavním rámem s jednotnou tuhou skříní{1}} navrženým tak, aby čelil silné torzní deformaci při plném vysunutí výložníku při asymetrickém dynamickém zatížení. Hnací ústrojí obsahuje pokročilý systém hydrostatického pohonu s uzavřenou-smyčkou vybavený vysokotlakými-čerpadlami a motory s proměnným objemem. Díky eliminaci konvenčních mechanických více-převodovek a měničů točivého momentu, které obsahují řadicí spojky-s vysokým opotřebením, je výkon motoru přímo a lineárně směrován na všechna čtyři kola bez přerušení točivého momentu.

Podvozek se skládá ze čtyř těžkých{0}}silničních pneumatik Advance s hlubokým dezénem-pro terénní terénní-silniční pneumatiky. Dopředná zvedací sestava využívá -dvoudílný plně synchronizovaný teleskopický výložník zkonstruovaný intenzivním lisováním ocelových plechů. Vnitřní otěrové destičky využívají samomazné kompozitní materiály s vysokou -hustotou-, které zachovávají identickou lineární trajektorii a výjimečně nízké ztráty třením během kombinovaného vyostřování a expanze výložníku.

Tri-režim hydraulického potrubí řízení:Mechanika řízení je řízena prostřednictvím integrovaného bloku elektro-hydraulického{1}}rozdělovacího ventilu. Operátoři mohou plynule přepínat mezi třemi geometriemi řízení přímo z kabiny: řízením předních-kol pro vysokou-rychlostní silniční dopravu, koordinovaným řízením čtyř-kol pro úzké odbočení a krabím řízením pro příčné vyrovnání proti svislým stěnám a úzkým chodbám.

Indikátor momentu zatížení LMI a matice stabilizace:Více{0}}kanálové digitální tlakové snímače a absolutní úhlové snímače jsou zabudovány do klíčových namáhaných oblastí sestavy výložníku. Palubní ECU nepřetržitě monitoruje délku vysunutí výložníku, pracovní úhel a okamžitou hmotnost užitečného zatížení na základě integrovaného trojrozměrného bezpečnostního modelu. Pokud se přiblíží prahu překlopení, systém okamžitě přeruší všechna hydraulická vodicí vedení, která řídí nebezpečné pohyby, a uzamkne užitečné zatížení ve stabilním stavu.

Certifikovaná kabina pro všechny-Pozitivní počasí-tlak ROPS/FOPS:Plně uzavřené stanoviště operátora je postaveno a testováno v naprostém souladu s evropskými směrnicemi CE a severoamerickými bezpečnostními normami pro ochranné konstrukce proti převrácení (ROPS) a ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS). Asymetrický profil ve spojení s nízkým-rozložením otočného výložníku minimalizuje mrtvé úhly na pravé-straně a vzadu o více než 70 %, čímž zajišťuje jasnou viditelnost staveniště v rozsahu 360 stupňů.

(Následující údaje odpovídají globální exportní konfiguraci vysokozdvižného vozíku s teleskopickým nakladačem. K dispozici jsou drobné úpravy, aby byly splněny zvláštní předpisy- konkrétní země):

Aby byla zajištěna únavová životnost konstrukce přesahující 20 let ve velmi rozmanitých klimatických podmínkách, jsou podvozek, teleskopické výložníkové sekce a vylamovací spoje vysokozdvižného vozíku s teleskopickým nakladačem vyrobeny výhradně z nízko-legovaných, vysoce{2}}konstrukčních ocelových plechů (ekvivalentní jakosti Q345R a Q460E). Všechny primární podélné svary jsou dokončeny pomocí automatizovaného dvou{6}}drátového svařování plynovým obloukem (GMAW). Zásadní konstrukční spoje procházejí 100% ne-destruktivním testováním (NDT), včetně ultrazvukového testování (UT) a radiografického ověření, čímž se eliminuje riziko vnitřní strusky nebo nedostatku-fúze.

Vnější nátěrový systém využívá proces průmyslového -třídy C5-I s vysokou-trvanlivostí. Ocelové povrchy jsou před vstupem na automatizovanou vícestupňovou chemickou pasivační linku -otryskány na standard ISO Sa2,5. Základní vrstva obsahuje epoxidový zinek-bohatý{10}}základní nátěr, zatímco vrchní nátěr je tvořen vysoce-pevným, dvou{12}}složkovým termosetovým polyuretanovým emailem ve vysoce viditelném červeném a černém schématu. Tato vícevrstvá bariéra poskytuje vynikající odolnost proti intenzivní degradaci barev UV zářením, chemickým rozlitím a abrazivním částicím z okolního prostředí.

S podporou předního hydraulického rychlo{0}}připojovacího vozíku a předem -směrovaných dvou{2}}okruhových přídavných hydraulických vedení je teleskopický vysokozdvižný vozík propojen s různými těžkými přídavnými zařízeními bez úprav základního stroje:

• Velkoobjemová zemědělská logistika:Platforma je vybavena těžkými-drapáky na siláž, velkokapacitními lopatami na zrno nebo automatickými upínači balíků a provádí-hutnění siláže s vysokou hustotou, přepravu sypkého hnojiva a více-skládání balíků sena.
• Intermodální terminály a distribuční uzly:Stroj je vybaven standardními kovanými paletovými vidlemi a využívá svůj přední dosah k dokončení „jedno{0}}stranné vykládky“ těžkých valníkových přívěsů, čímž se zkracují doby obrátky a optimalizuje se úložný prostor.
• Konstrukční ocel a nasazení infrastruktury:Je nakonfigurován se zvedacími háky, výložníky z těžkého materiálu nebo integrovanými pracovními plošinami pro personál a zvedá hydroizolační materiály, kamenné desky a skleněné obvodové stěny přímo přes pozemní překážky do otvorů v horní{0}}úrovni.

IMETEC dodržuje přísné montážní tolerance podle přísného systému kvality certifikovaného ISO 9001. Integrace hlavních hydraulických rozdělovačů, proporcionálních hlavních ventilů a vysokotlakých těsnicích hadic probíhá v klimaticky -kontrolovaném, bezprašném- anti-statickém čistém prostoru, aby se zabránilo kontaminaci kapalin. Konečná výrobní fáze zahrnuje 24 hodin nepřetržitých-testů hydraulického tlaku a tepelného cyklování při vysokém zatížení, dlouhodobé kontroly udržení tlaku při přetížení systému a-vyhodnocení nouzového brzdění při vysoké{10}}zátěži v různých{11}}zemích, což zajišťuje 100% úspěšnost prvního{13}}provedení.

Pro mezinárodní operátory B2B vozových parků, půjčovny vybavení a regionální distribuční sítě nabízí IMETEC specializovaný program zajištění po-tržní dostupnosti. Na hlavní hnací ústrojí (motor, hydrostatická čerpadla a motory), hnací nápravy a primární konstrukční svary se vztahuje globální záruka 24 měsíců nebo 2 000 hodin (podle toho, co nastane dříve).

Centralizovaná regionální centra náhradních dílů jsou udržována v blízkosti klíčových mezinárodních přepravních tras. V případě neplánovaného výpadku stroje odešle urychlený zelený kanál AOG (Letadlo-na-země) kritické součásti expresní leteckou dopravou do 24 až 48 hodin. Každý stroj je dodáván s nešifrovanými interaktivními 3D digitálními katalogy dílů, kompletními servisními manuály, elektrickými schématy PLC a schématy hydraulických obvodů, které jsou podporovány nepřetržitou -{8}}hodinovou dálkovou videodiagnostikou s továrními inženýry.

Populární Tagy: teleskopický vysokozdvižný vozík s dosahem, Čína výrobci teleskopických vysokozdvižných vozíků, dodavatelé, továrna